Вопросы клиетов и ответы на них

При выборе пленки фирма-производитель не имеет особого значения. Хорошего и плохого качества пленки есть как среди авмериканских брендов, так и производства других стран. Главное - она должна быть металлизированной серии ( с дополнительным слоем металла, влияющего на усиленную задержку солнечных лучей и продолжительность срока ее службы). Пленки не металлизированных серий (крашеные) больше пропускают жару и быстрее выгорают со временем.

Бытует мнение от "знатоков", что зимой тонировать машину нельзя - отклеется пленка. Это заблуждение. Мороз не оказывает никакого влияния на процесс наклеивания пленки на стекло. Единственное отличие - в холодный период влага, оставшаяся под пленкой сохнет дольше, чем летом.

Для протирки тонированных стекол пользуйтесь чистыми тряпками или салфетками. Абразивные порошковые химикаты не допустимы. Подходят жидкие или пенные чистящие средства для мытья окон.

Нагрев нитей не разрушает технологической структуры пленки и не уменьшает ее положительных характеристик. Также и наоборот - наклеенная на стекло пленка не вредит нитям обогрева стекла и не мешает ему выполнять соответствующие функции.

После наклеивания пленки требуется выдержать паузу для достижения безопасной адгезии. Летом в жаркую погоду - неколько часов, морозной зимой - 2-3 дня.

Для тонировки задней части авто потребуется в среднем 1,5 - 2 часа, кроме машин повышенной сложности или с большим количеством стекол. Передние боковые тонируются 40-60 мин (одно стекло 20 мин), столько же уходит на тонировку заднего, лобовое 1-1,5 часа.

Для ремонта скола на лобовом стекле понадобиться в среднем 30 мин (зависит от размера скола и количества отходящих от него лучей). На ремонт трещины, в зависимости от ее длины, уходит также от 30 мин времени.